シトロエン/プジョー・1.2L(HN系) エンジンの問題点③
前回の続きです。 何故? エンジンオイル消費がだんだん多くなり、走行距離が10万㎞~20万㎞と 過走行になるに […]

続きを読む
more
前回の続きです。 何故? エンジンオイル消費がだんだん多くなり、走行距離が10万㎞~20万㎞と 過走行になるに […]

車検でお預かりしておりますC6、色々と交換する部品があります。 今回は、オーナー様ご自身で交換する方もおられる […]

先日、初めてのお客様からご相談のお電話を戴きました。 ルノーキャプチャー/ハイブリットにお乗りのお客様がミッシ […]

オイルパンを取り外しました。 オイルパンは液体シールで張り付けてあります。 これがしっかり張り付いていて外すの […]

シトロエンC6オーナーの皆さま、乗り心地は正常でしょうか? 継続検査でお預かりしましたお客様のC6をテストドラ […]

シトロエン/プジョーの主力エンジンとして何年にも渡り技術賞に取り評価の高い エンジンですが、年数が経ってくると […]

ATF(オートマティックトランスミッションフルード)の交換となると賛否両論です。 ディーラーは未交換で良いと言 […]

昨年11月に弊社からご購入頂きましたエアクロス。 初代C4ピカソEGSからの乗り換えです。 ピカソの晩年はクー […]

前回、LDSのオイル漏れの予防のお話をしましたが、忘れてはいけない事があります。 本来定期的にやるべき事ですが […]

ひと昔前のようにオイル漏れに悩まされる事が無くなったハイドラクティブサスペンション。 LDS(ハイドロオイル) […]
