シトロエン/プジョーのディーゼルエンジンの問題が心配
今年に入ってからディーゼルエンジンの事でご相談が増えております。 アドブルータンク不良のご相談が多くなっていま […]

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今年に入ってからディーゼルエンジンの事でご相談が増えております。 アドブルータンク不良のご相談が多くなっていま […]
ピュアテックエンジンに関する1回目の208のエンジン不良の続報です。 結局、リコールの件もあり、弊社でタイミン […]
シトロエン/プジョーは、現在ラインナップがディーゼルエンジンがメインになりつつ あります。 今後輸入されるモデ […]
表題が変わりますが、2回に分けてプジョー208車検でお伝えしてきた3回目です。 プジョー208の問題では無くて […]
相変わらずシトロエン・プジョーはディーゼルエンジン一押しです。(日本では) 本国ではパリ市内とか規制で今年から […]
前回の続きです。 お客様から走行時にフォルトランプ点灯と・・・ エンジンを止めろ(STOP)と赤く出ると・・・ […]
208の車検です。 3.6万Kmと走行も少ないので基本的な点検と消耗品の交換以外は何もありません。 インターナ […]
純正部品・消耗部品・油脂類の値上げでございます。 既に一月一臂から一部エンジンオイルが値上げになりました。 弊 […]
いつもアールエスウーノをご利用戴き誠に有難うございます。 昨日で年内の整備作業は終了いたしました。 年内にお受 […]
長年お付き合い頂いているカスタマー様で親子でお付き合い頂いています。 お父様はC5ⅢサルーンV6で息子様は40 […]