パート⓵の続きです。 ＥＣＵは損傷が大きく基盤が再利用できず、中古のＥＣＵの基盤を使いニコイチで修理を するこ […]

昨年末に久しぶりにＣ６で出動したら途中でエンジンがストール、再始動できなくなったと ご連絡を頂きました。 弊社 […]

Ｃ６オーナーなら必ず経験すると言われているヘッドライトの故障。 故障も２パターンあるでよ～ ⓵良くあるハイビー […]

一般的に走行距離が少ないイコール程度が良いと思われますが、ハイドロ車は甘く見ては いけません。 シール類のオイ […]

長期お預かりでなかなか手を付けられずに大変お待たせしました。 何度もお伝えしておりますが、基本的にディーゼルは […]

いつもアールエスウーノをご利用戴き誠に有難うございます。 昨日で年内の整備作業は終了いたしました。 年内にお受 […]

カスタマー様から右のリヤドアが空かなくなったとご連絡。 過去に一度Ｃ５フェーズⅠの左リヤドアが空かなくなって修 […]

本年もアールエスウーノにご依頼頂き誠に有難うございます。 一人親方なので１年じゅうバタバタとしておりますが、特 […]

新たにご紹介するシトロエンＣ６です。 再生Ｃ６がご好評戴き、ご紹介しました全てにお問い合わせ戴きまして 旅立っ […]

ハイドロオイルはＬＨＭとＬＤＳの２種類が使われております。 シトロエンＣ５が登場以降はＬＤＳで、それ以前のハイ […]