今年になって、スフェアの交換が増えいます。 と言っても催促して交換で、お客様みずから交換の希望は殆どないです。 […]

以前にもご案内していました車検時のヘッドライト適合検査基準が、８月から 変更される件で続報です。 適合検査の基 […]

旧ハイドロシトロエンに比べれば、格段にオイル漏れが無くなった最終ハイドラクティブ サスペンションですが、漏れな […]

Ｃ４ピカソ1.6ＨＤＩのタイミングベルト/ウォーターポンプ交換です。 エンジンが小さめなのでやり難さはありませ […]

先日、不可解な現象がありました。 それは仕事終わりに車を少し離れた駐車場に入れ替えに行く時でした。 エンジンを […]

連休も終わり如何お過ごしでしょうか？ ここ数年は春先から天候の急激な変化で、多くにおクルマをお預かりする身とし […]

シトロエン・プジョー・ルノー共通のＶ６エンジン（ＸＦＶ・既に生産終了）の タイミングベルトは、比較的丈夫で（平 […]

シトロエンＣ６のウィンカーバルブ（アンバー）は純正で交換バルブの設定がありません。 バルブが切れたらケースの裏 […]

シトロエンＣ４ピカソ/１．６ＨＤＩマニュアルミッションと言うレアなおクルマです。 去年の秋ごろにエアコンの冷気 […]

ハイドロニューマティックのシステムの開発が止まり早１０年以上が経っている事でしょう。 何時まで開発を進めていた […]