日本国内ではいまだに１．５ＨＤＩエンジンのリコールは発表されていません。

そんな中さらにリコールが発生しています。
ＥＵ圏では「またか！！」と声が上がっているようです。

今回のリコールはハイブリット搭載車両です。
ステランティスグループのハイブリット車両が対象ですので７０万台以上のリコールです。
２０２３ｙ～２０２６ｙの車両が対象のようです。

私は最新のハイブリット車はまだお目にかかった事が無いので全くわかりませんが、
内容を見ると、雨水侵入や高湿度時に、排気側を通るガソリン車用のＧＰＦが、
セルモーターのプラス電源とのクリアランス不足で電気アーク（火花）が発生して最悪
火災が発生するリスクがあると言う内容です。

これは設計の不備でセルモーターのプラス端子とＧＰＦシステムが近すぎるようです。
特に雨や湿度が高い日本では速やかにリコールを発表してもらいたいものです。

最近ホンダさんも２兆円を超える赤字を発表していますが、ステランティスは昨年１２月期
通期決算４兆１２００億円の赤字でした。

いずれもＥＶ車両開発に大きな投資をして失敗した事が原因のようです。

ここ数年で到底新車で購入できる価格ではなくなってきていますが、このＥＶ投資の失敗の
付けを払わせられているように感じるのは私だけでしょうか。

悪しからず