シトロエンＣ６のご紹介です。
この車両は在庫車両を安心して乗れるように仕上げてきて、まもなくご紹介できます。

自信をもってお勧めします。
現状ここまで仕上げて販売しているＣ６は無いと自負しております。

Ｃ６は５万Ｋｍを超えてから色々と交換が必要な部品が出て、足回り/オイル漏れ/その他
で１００万円位は普通に必要です。

心情的には低走行車両を選びたくなりますが、Ｃ６(ハイドロ）には低走行イコール程度が
良いは通用しません。（機関的に）
低走行車両は自重で足回りのブッシュも潰れて、タイヤも傷みます。

そしてハイドロオイル（ＬＤＳ）は攻撃性が強いので、走行していないと各シールが硬化して
冬眠していたクルマを急に動かし始めるとオイル漏れが始まります。

それではご紹介します。

２００７ｙ　Ｃ６エクスクルーシヴ　ブルー系グレーメタリック
ブラックレザーシート
走行　１０５，０００ｋｍ
車検　２０２５ｙ２月２７日
機関絶好調

整備内用
タイミングベルト/ウォーターポンプ交換
ラジエタークーラント交換
エアーブリードタンク（マカロン）/チューブ交換
ドライブベルト交換
Ｅ／Ｇマウント（メイン・トルク・ミッション・ロア）交換
カーボン除去
スロットル清掃
スパークプラグ交換（６本）
エンジンフラッシング
エンジンオイル・フィルター交換（ユニルオパール・フチューラ５Ｗ－４０）
オイルパンガスケット交換(オリジナルガスケット）
ＡＴＦ（１２Ｌ）交換
ＬＤＳ（３．２Ｌ）交換
フロントショックアブソーバー(左右純正）交換
スタビライザーコントロールリンク(左右)交換
リヤショックアブソーバー(左右純正）交換
リヤロアアーム(左右）交換
リヤバンプストップ（左右純正）交換
スフェア全交換(７個第二純正）
前側カムカバー樹脂（純正部品）交換
その他カムカバーシール交換（オリジナルガスケット３枚）
パワーステアリングプレッシャーセンサー交換（純正）
カムソレノイドバルブシー(前後）交換
ヘッドライト左交換(中古純正）
フロントドア右ウエザーストリップ交換(純正）
トランクダンパー交換(純正）
天張り張替え
４輪アライメント調整(納車時）
ミシュランタイヤ交換（納車時）

試乗出来ます。
お問い合わせお待ちしております。<(_ _)>