相変わらずシトロエン/プジョーのディーゼルエンジン車にお乗りのユーザー様から
問い合わせがあります。

内容は、アドブルー、触媒（ＤＰＦ）等警告灯が点灯してご不安な内容です。

今回都内からの新規のお客様です。

オシャレなカラーのＣ４スペースツアラーをお乗りですが、お話では最後に日本に入った
３台の内の１台だそうです。

新車から走行距離はまだ１５，０００キロ強ですが、既にアドブルータンクを交換した
との事です。

Ｕｎｏのブログにたどり着きご来店頂きました。
添加三兄弟をご購入いただきました。

アドブルータンク投入口に白く付着している塊が、結晶化しているアドブルー液です。
空気に触れると白く結晶化する事がデメリットです。

ウィンズのクリスタルクリーン＆プロテクトは軽微な結晶を溶かし、アドブリー液の
結晶化を防ぎます。

ますアドブルータンクにウィンズクリスタルクリーン＆プロテクトを200ｍｌ投入。
合わせてガソリンタンクにエクストリームインジェクタークリーナーを投入。
燃料残量警告灯が点灯するまで走り切ったら、軽油を約４０Ｌ給油して頂いて
ＤＰＦリジェネレーターを投入して完了となります。

このディーゼルエンジンの問題は避けて通る事はできません。
定期的に入れて頂く事が問題を起こし難くし、問題が起きてからではなく事前に
入れて頂き予防する事が必要です。