シトロエン／プジョーは、現在ラインナップがディーゼルエンジンがメインになりつつ
あります。

今後輸入されるモデルは、ディーゼルエンジン車か、ガソリンエンジンにハイブリットを
組み合わせた車両の２択になるのではないでしょうか？
個人的にＥＶは輸入されても売れないと思いますので。

そして今ディーゼル車に問題が出ています。
既にオーナーの皆様はご存じと思いますが、アドブルータンクの不良です。

ご存じの方も多いと思いますが、簡単に説明しておきますと、ディーゼルエンジンから
排出される排気ガスの中の窒素酸化物（Ｎｏｘ）を削減するために排気ガスにアドブルーの
液体をインジェクターノズルで噴霧しているのです。

この液体（アドブルーは尿素と純水を混ぜ合わせた液体）は安全ですが、特定の条件下で
結晶化します。

アドブルーが漏れたり蒸発して堆積物が残留すると結晶化します。
結晶化すると噴射するインジェクターを詰まらせてしまいます。

この問題が起きると警告灯が点灯してディーラーに駆け込むと、アドブルータンクを交換
する事になります。
タンク交換はとても高価です。

そこで少し前にご報告しましたが、警告灯が点灯したグランドＣ４ピカソＨＤＩに添加剤
を入れて改善が見られました。
シトロエングランドＣ４ピカソＨＤＩの問題

その添加剤はウィンズクリスタルクリーン＆プロテクトです。
ウィンズクリスタルクリーン＆プロテクト

この添加剤はトラック流通業界で使用されている添加剤で１本の対応容量がトラック用です。
そこで小分けして販売する事にしました。

１本（容量１００ｍｌ）ボトルで１，８７０円（税込み送料別）で販売開始しました。
使用方法は簡単、ガソリンタンクカバーを開け、アドブルーの入れ口から１本入れて頂ければＯＫです。

通販もＯＫです。

不良になってからでは遅いですので予防の為に１本！！