シトロエンC5(2.0L) A/Tソレノイド交換
2021/02/20 投稿者 : rs-admin
シトロエンC5Ⅲ初期、2.0Lツインカムのサルーン。
群馬県からご依頼を戴きました。
A/T不具合のご依頼です。
シフトショックが出てフォルトが点灯です。
まだ走行も3万Kmちょっとです。
個人的には1.6Tよりも好みです。
エンジンのフィーリングも今どきのエンジンよりは上まで回るので好きです。
A/Tも評判の良くないAL-4ですが、何度か見直されてフィーリングはまともに
なりました。
この2Lのサブフレームから前に伸びる太いメンバーは、3Lと同じアルミ製ですが、
1.6Tはスチールで細い物になって(コストダウン?)います。
オイルは3万Kmでも汚れていました。
総量で12L交換しました。
バルブボディを外したミッションです。
中のオイルが赤く綺麗なのはATFを9L交換後にバルブボディを外した為です。
毎度のことですが、ソレノイドバルブを2個とハウジングシール2個を交換しました。
オイルパンに不純物を取り除く磁石が2個付いていますが、容量が小さすぎると思います。
それぞれを清掃して元に戻し、レバー調整の確認をしてオイルを入れて調整、
作動確認をして終了です。
A様、有難うございました。