平素からアールエスウーノをご指名戴き誠に有難うございます。

３０日でとりあえず仕事を収めましたが、お返しできないクルマも複数あり
ご希望に添えなく申し訳ございませんでした。

ご利用戴いた皆さま１年間有難うございました。

今年は色々な事に直面し、上手く事が運べず苦労いたしました。

旧いクルマの整備は、部品の供給が必ず付きまとい苦労しますが、メーカーは一切責任を
持たず本国にあると言った部品がいきなり生産終了になったり、部品の不良交換で一度は
保証交換しますと言いながら、生産終了なので供給できない（仕方がない）ごめんなさい
で終了です。

手を尽くすとか、できる事は全て試みましたが不可能でしたと言うならまだましですが、
始めから何もせず、返金と謝るだけで済ませて終わり。

ステランティスグループは２０２３年の１．５Ｌディーゼルエンジンの巨大リコール
（日本は未定、フランス国内のみで約９３万台）から大きく販売実績を落としています。

２０２６年度、日本でリコールが発表されれば、さらに新車販売に影響が出るのでは
ないでしょうか。

国内にはトヨタをはじめ多くのメーカーがひしめき合っています。
販売を伸ばすには国産車からの乗り換えを促進する必要があると思いますが、
購入後のアフターサービスで大きく劣っていては如何な物でしょうか。

２０～３０年間も同じような販売実績に何が問題なのかそろそろ気が付いて頂かないと
国内からお帰りになる事になると思います。