パーキングブレーキが戻らなくなったＫさまのＣ５・Ｖ６。
フロントブレーキキャリパーを左右交換することになりました。

中古パーツも考えましたが、どこにも無く見つかりません。
キャリパーの不具合は多いようで専門業者にＣ５はあれどキャリパーは無し。

キャリパー君は人気者です。

やはりオニューが良いですね。

ブレーキローターとパットも同時に交換しました。

これで引きずる事も無くなりました。
そうそうキャリパーは40,000円弱/個でした。

左のドライブシャフトアウターブーツが切れていたので交換です。
ドライブシャフトはアウターとインナーは同時交換します。

インナー

アウターと。

ウィンドウォッシャー液が漏れるとの事で点検。
漏れは少なく原因判らず。

判明。
ウォッシャーモーターの取り付け穴にクラックが見つかりました。

ここが裂けるってどういう事。

こんどこそ中古のタンクで良いかも。

さいたま市ＩさまのＣ５点検です。
去年の点検希望でしたが、３月になってしまいました。

Ｉさま、ごめんなさい。

ＬＤＳオイルタンク　～　ポンプモーター　～　Ｐ／Ｓポンプ間のホースから
オイル漏れ発見。

タンクを外して交換です。
ついでに初めてのＬＤＳオイル交換も実施。

交換するホースです。
オイル漏れなど気になるホースはパーツの有るうちに交換しましょう。

つづく