2011/02/04 投稿者 : rs-admin
ブログカテゴリ : 修理・車検
こんばんは。
気が付けばガソリンが上がっています。
先物相場とかは、関係ない人間には大迷惑です。こんなに円高なのに投機相場の影響で高く
なってしまうのは、合点がいきません。
サスペンション交換等でお預かりしていますT様の911タルガが、E/Gを掛けようと
セルを回したその時、事件は起きました。
「キュルルル、ブゥー、ボーン~~~」
いきなり爆発音!
振り返るとE/Gルームから白煙が・・・
私、あわててE/Gルームを空けると、そこにはメラメラと炎が上がっているではあ~りませんか。
オイルが燃えていたので大事には至りませんでしたが、人生三度目の火災かと「ヒヤヒヤ」でした。
ここで一句「911で119番とはこれいかに」お後がよろしいようで・・・
鎮火のあと、エアークリーナーからインマニサージタンクまですっ飛んで外れていました。
911は964からツインプラグ(12本)になっていて、デスビが2個あります。
右側はメインシャフトで駆動されていて、左側は右からのベルトで駆動されます。
(昔のVWゴルフの電動ファンを思い出しました。モーター1個でファン2個です)
このベルトが定期交換消耗部品で、切れると今回の爆発がおきる原因になるわけです。
(説明すると長くなるので割愛します)
しかし、ベルトは切れていません。(赤丸がベルトです)
位置もずれていません。
原因はデスビキャップのようです。
細かなクラックが何本か入って、接点もかなり傷んでいます。
たぶん火花のリークだと思います。
デスビのキャップ&ローターは左側のみ交換してありました。どうして2個一緒に交換
しないのかわかりませんが、この手の部品は、左右同じ時間回っているので、一緒に
交換するべきです。
スロットルもかなり汚れていました。
外れついでにクリーナーで綺麗にします。
インマニサージタンクも同じくかなり汚れています。
こちらは中まで綺麗に洗浄しました。
組みあがってE/G始動!!
調子も良くなりました。