こんばんは。

最近ブログが滞っています。
書くことがあまりにも単純で面白くないので、つい止めてしまいます。

別に面白い事があったので書くわけではないですが・・・

いかんいかん。

新規のお客様からＡ／Ｃフィルター交換と、ＡＴＦ交換のご依頼でした。
お車はＣ４・２．０Ｌで、新車購入後初めてのＡＴＦ交換です。

フィルターもかなり汚れていました。
オイルはアッシュご指定でした。最近、アッシュご指定が増えています。

全交換で、約１２Ｌ交換しました。
走行ｋｍはまだ２．３万ｋｍでしたが、ご覧のように結構汚れています。（左）

お客様は２．０Ｌは乗り心地が硬めであまり良く書かれていないと言っていますが、
そんな事は無く、シトロエン特有の縮み側の納まり方は絶妙です。
タイヤのインチがでかすぎるので、バタつき感はありますが、グットです。

ＡＬ－４もかなり改善され、これ以上は望めないと思います。
36ｋｍくらいで３速に入るので街乗りも普通になりました。

これは毎度の、ＸａｎｔｉａのブレーキランプＳ／Ｗのオーバーホールです。
前にも書きましたが、何でこんな所にコストを掛けるのか解りません。
ブレーキのフィーリングも悪いし、よくダメになるし・・・