こんばんは。

夏日になってまいりました。
Ａ／Ｃのガスは大丈夫ですか？？最近Ｘａｎｔｉａのガス漏れも増えてきました。

Ｋ様のラグナＶ６です。
Ｅ／ＧオイルとＡＴＦオイルの交換です。ＡＴＦオイルを変えるか否かご相談を頂きまして、
「迷っているのなら交換しましょう。」と言う事で交換しました。

距離は２万ｋｍを越えたところで、いつもの如く交換は簡単にはいきません。
オイルを抜くドレーンが無いんです。
メーカーは交換不要を謳っていますが、どんなにオイルが進化しても酸化しないオイルは
ありえないと思います。
交換して数日後に連絡が「交換して大正解！ショックが殆ど無くなった、こんなに変わるとは
思わなかった」っと嬉しいご連絡を頂きました。

オイルはアッシュです。アッシュもだいぶメジャーになってきました。私がアッシュを信頼しているのは、技術的な質問にメーカー担当の方が適切に答えていただけるので。

　アッシュはオイルの事を良く知っています。

Ｍ様の４０７のＡＴＦオイル交換です。走行２万ｋｍを超えたばかりです。
これまたオイルを入れるドレーンがありません。ディーラーに教えて頂こうと確認すると
なんと交換した事がないと・・・　　交換すると不調になるかもしれないとビックリ発言。

無事交換終了。やはり汚れていました。

お世話になっている会計事務所の先生のミニのオイル交換です。
ＴＯＴＡＬクォーツ９０００　５Ｗ－４０をチョイス。

Ｙ様のＸａｎｔｉａ　Ｂｒｅａｋ毎度遠くからのご来社有難うございます。
Ａ／Ｃのガス補充とリヤからＬＨＭオイル漏れ。

シトロエン語で言うと「お約束のジョイントホースのクラック」です。