205用のオルタネーターを作ってみました。|修理・車検|RS-UNO – CITROEN、PEUGEOT、RENAULTをメインにメンテナンスや修理を行うスペシャルショップ<

Blog Services Company Used Car
Blog
205用のオルタネーターを作ってみました。

2010/03/20    投稿者 : rs-admin

ブログカテゴリ : 修理・車検

こんばんは。

先日、お客様からのお問い合わせで
「PEUGEOT205GTI用のオリジナルオルタネーターは無いでしょうか?」

早速、作ってみました。
205gti189
カタログからスキャンした絵です。なんともキャッチが・・・
純正のオルタネーターは第一世代の外羽根式のオルタネーターです。発熱したオルタのボディを
冷やすファン(羽)がボディの外側に付いていて効率が悪いのです。

205に初めて乗ったのは、ユーノスディーラーにいた時で、BX16Vを契約いただいた
お客様が乗っていた下取り車でした。それは205GTI1.6Lでした。
それまで全く205に興味も無く、新車納車後初めて乗ってビックリしたものです。

当時、スズキでも205を販売していましたが、営業が「良くないので買わないほうがいいですよ」
なんて言っていたことを覚えています。

当時私は初期型のフィアットパンダ45に乗っていました。そのせいか、あまりの加速の良さに
本当に驚いた物です。どんなエンジンか査定時にエンジンルームを空けて見ていましたので、
この性能が理解できない訳です。(写真のように高性能の予感もしない訳です)

以後プジョーが気になるクルマになった訳です。
207とか308なんて造っていないで、205を復活させてほしいものです。
mente 319
てな訳で205用の高性能オルタネーターの登場です。
純正の90A ⇒ 120Aにアップしました。ナビもコンポもETCも渋滞も何でも来いって感じです。

ただ残念な事にこのケースに限りがあってあと何台も作れないことが判明しました。
 気になる方はお早めに!!