こんにちは。

日曜日、モテギの走行会に行ってきました。
天候も良く気持ちよく走れましたが・・・

アルファチャレンジの中に組まれた走行会で走りました。
４５ｈ　ｘ　２本走りましたが、情けない事に足は攣りそうになり、左肩はパンパンに張って腕が
上がらなくなるなどトホホです。

去年、愛車のＳａｘｏをオカマされて全損。代替で赤から紺に変わり今回の走行会は気合が入って
事前点検でブレーキパット、Ｅ／Ｇオイル等交換で万全でのぞんだはずが・・・

当日、モテギに向かって走行中、Ｈ様から電話が入りました。「クルマがおかしい・・・」
「エンジン音が耕運機みたいだ。力がでない。」
もう少しでモテギに着くと言うので何とかガンバって～と。

結局、Ｈ様は走行できず３０，０００円が泡と消えました。
現場でクルマを点検。
一発死んでいます。ＩＧコイルが原因かも？
走行会終了後、すぐに戻って修理する事にしました。

原因は１番のインジェクターが動いていません。

１０６でも同じ経験がありますが、リコールにならないリコールです。（なんのこっちゃ）
１番のインジェクターのカプラーとスロットルワイヤーを固定するブッシュが干渉して
カプラーが割れて断線してしまいます。

ご覧のようにカプラーを外したらポロっととれました。
後期は形状が変更になっているようですが、変更前の物は対策しません。さすがおフランス。
今トヨタがリコール問題でＥＵでも販売不振で大変な事になっていますが、プジョー／シトロエンは
こんな事、山ほどあります。それも放置のままで・・・

カプラーの頭を削ぎとって干渉しないように加工して終了です。

Ｈ様後日談「モテギに行って何も無かったのは代車で行った時だけかも」

お疲れ様でした。