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やっと里帰り。

2009/12/09    投稿者 : rs-admin

ブログカテゴリ : 修理・車検

こんばんは。
なかなか冬らしい気候にならないのは助かりますが、気候変動の影響なんでしょうね。
春夏秋冬がちゃんとこないのは心配です。
mente 011
長期入院のCXがやっと里帰りいたしました。
ほっとしています。

そもそもラジエターの水漏れに始まり、アイドルバルブ、A/Cアイドルアップ、ファンモーター、
ファンリレー、パワーウィンド、窓ガラス脱落、ウォッシャーモーター、リヤバンパー交換、
継続車検、板金塗装、ポリマー加工などなど、お返ししようとしたら故障と手ごわかった。
mente 057
まずは穴の開いたラジエターをオーバーホール、ボルト&ナットが酷いサビで回らず、
切断して新しくステンレスのボルト&ナットに交換。さてエンジン始動、水温上がるも
低速のファンが回らず、ファンリレーがご覧のように溶けていました。
mente 134
原因はモーターでした。
新品パーツは無いので中古で対応する事になりました。ついでに2個交換。
写真は外したモーターです。
mente 136
BX用のモーターがドンピシャで合いました。
mente 058
しかし、電動ファンの低速が回らず、ファンS/W(写真)を交換しようにも新品パーツは
見つからず、ヨーロッパを探すも見つからず、見つかったと思えば中古良品との事、この間
2ヶ月あまり、さっそく届いたサーモS/Wに交換して水温が上がると「ブォーン」
今度は回ったぞと思ったら水温が下がっても今度はファンが止まらない・・・

この年式のCXのファンS/Wは低速用/高速用が独立していて2個付いているのです。
なぜ分けたか私には解りませんが、1つにできなっかたのでしょうか?
mente 010
仕方が無いので純正の方法はあきらめて、配線を延長加工して、ファンS/Wを1つにして動作はバッチリ完了いたしました。

 25年以上も前のクルマは所有するのに覚悟が必要ですよ。