こんばんは。
先日、久しぶりに首都高速を走る機会がありました。クルマはＸａｎｔｉａＶ－ＳＸです。
はっきり言って楽しいです。
コーナーやブラインドでたいしてロールもせず、ステアリングを切れば頭がスーッと入って
アンダーもでずに乗り心地が良いって、他のクルマでは体感できないです。
積極的にシフトレバーを上げたり下げたり・・・
Ｘａｎｔｉａは奥が深い！！

そんな運転をしたからエンジンマウントがご臨終って話ではないです。
Ｖ６のエンジンマウントで８万ｋｍ強のお客様のクルマです。Ｖ６はエンジンが重いので
マウントに架かる負荷が大きいのです。上のマウント３つ全てが切れています。
今では新車から乗っているオーナーの方も少なくなっていると思いますが、中古で購入
すると、良い時の状態が判らないので見落としがちです。
ハンドルに細かい振動やエンジンの振動、走行中のアクセルのオン/オフでスナッチが大き
かったりと症状は出ているかもしれません。

思い切って替えて見るとお行儀が良くなるかも？