以前にデイライトを点灯できるよう設定変更の事を書きましたが、お客様のご要望で
バルブをＬＥＤに交換しました。

ノーマルのバルブですとデイライト感がありません。

車検で検査員の保安機器の検査があるのですが、ライトを点灯したり
ウィンカーを点滅させたり、ウォッシャーを噴射してワイパーを動かしたら
フォグを点けたりクラクションを鳴らしたり・・・

検査員「ウィンカーの隣のバルブを点けてください」と良く言われ
私「これはデイライトで日本仕様は点かないです」
検査員　何やらレシーバーで確認しています。
私　取説を見せて「点灯できるスイッチは無いですよ」
てな訳で結構足止めを食らっていました。

今では顔パスです。
春日部陸事で私以外にＣ６の持ち込み車検をしている業者様は、まだお逢いした事が
ありません。

このバルブホルダーは既に生産中止になっていて基本的には手に入りません。

欠点はバルブのみの供給が無くてウィンカーバルブが切れると後ろから嵌めるカバーを
交換しないといけません。
そう、カバーにバルブが付いていて、バルブ交換＝カバー交換なのです。

ＢＭＷもこの形式のバルブを使っていてバルブのみ交換できます。
なので、Ｃ６も交換できます。

フランス人は合理主義では無かったのでしょうか？
メーカーには都合の良い合理主義かもね。

悪しからず