大変ご無沙汰しました。
１月はご予約頂きましたお客様にご迷惑をおかけ致しました。

歳を取ると回復にも時間が掛かります。

昨年からＣ６の点検整備が増えております。
遠方からのご依頼、誠に有難うございます。

Ｃ６のウィークポイント

1、エンジンオイル漏れ
　・カムソレノイドシールからの漏れ
　・ヘッドカバーからの漏れ（前後４つ）
　・オイルパンからの漏れ（シールの劣化）

2、ＬＤＳオイル漏れ（ハイドロオイル）
　・パワーステアリング高圧ホースからの漏れ（加締め部）
　・フロントストラット高圧ホースからの漏れ（左右加締め部）
　・リヤサスに行く高圧チューブホース（加締め部）
　・各サスペンションダンパーからの漏れ（シリンダーシール寿命）

3、フロントサスペンション異音
　・ロアアームコントロールブッシュの寿命（ロアアーム交換）
　・ウィッシュボーンアーム上下のブッシュの寿命（ブッシュ入れ替え）
　注）交換後は必ず４輪アライメントを調整する

4、Ａ／Ｔの変速ショック
　・ＡＴＦ未交換によるソレノイドバルブ不良
　注）ショックが出てからでは遅いので２万ｋｍ毎のＡＴＦ交換の薦め

思い当たる事がありましたら早目にご相談ください。