車検でお預かりしています都内Ｋ様のＡＸーＧＴです。
お待たせしております。

お預かりの日にウーノの向かって走行中、ラジエターのサーモスタットが壊れて
レッカー入庫になりました。

これは偶然なのでしょうか？

今では希少なＡＸ、維持管理も大変になって来ておりますが、Ｋ様はそれも含めて
楽しんでいます。

手の掛かる息子のようなんでしょうね。

前回、かなり手を入れましたので調子は良いですが、このインジェクションは名ばかりで
キャブのようにかぶったりぐずったりします。

ブレーキを踏むとペダルが脈を打つような症状（ジャダー）があるとご依頼いただき
確認しました。

ローターも交換する事になりました。

原因は右のフロントブレーキのキャリパーが全く左右に動きません。
固着しています。

キャリパーをハブに止めているボルトのキャップが上も下もありません。
取れちゃっています。

中のグリスも無くなって水も入っています。

ブレーキホースも交換が必要ですが、既に生産終了しています。
後期型のホースが見つかりましたが、長さが短くて使えませんので作る事にしました。

その特注のブレーキホースが出来上がって来ました。

つづく