宮代町のＨ様、Ｅ／Ｇ不調で入庫。
１発死んでいるような症状です。

診断機の結果はミスファイアーとＯ2センサー不良の疑いがありました。

ＩＧコイルを交換する事にしました。純正パーツを使わずにＯＥＭを選択。

交換後、１時間以上走行しても問題無しとの事でしたが、その後再発。

こんどは完全に不完全燃焼の兆候で、排気も黒い状態です。
再度診断すると、Ｏ2センサー異常のみメモリーされていました。

その場でお預かりとなりました。

てな訳でＯ2センサーを交換する事にしました。

Ｏ2センサーは結構な値段します。
そこでボッシュの汎用のＯ2センサーをチョイス。価格も１／２位になります。

センサーはススで真っ黒に汚れていました。
ＩＧコイルが正常でなくなり、Ｏ2センサーを痛めた可能性も考えられます。

ただポン付にはなりません。
配線の加工が必要になります。

長さを合わせてカットします。

専用のカプラーで配線を繋いで完成。

取り付けてテスト走行で問題解決になりました。
フィーリングもかなり良く、クルマが軽くなりました。
かなり馬力が落ちていたのかも・・・

Ｈさまは次なる野望の直前に毎度トラブルに見舞われます。
野望は達成されるのでしょうか？