Ｋ様のＢＸアームベアリングのＯ／Ｈが完了しました。

ハの字解消しました。

ＸａｎｔｉａではまずＯ／Ｈする事にはなりませんので、いかにＢＸの取り付け部の剛性が
低いかが解ります。

ＢＸは剛性不足も含めた特有の乗り心地なんだと思います。
同じものは二度とできないんでしょうね。

アームから抜いた物です。
酷いのは左側のベアリングです。

ベアリングが入る外側はこのようにかじってえぐれてしまいます。

内側は痛みが少ないです。

右側はすぐに交換しなくてはならない程傷んでいませんでした。
左右どちらが傷むのかは乗り方やどちらに多く曲がるかで変るのでしょう。

Ｘａｎｔｉａと同じようにケースにメンバーを１本入れれば、寿命も延びると思います。

Ｏ／Ｈ後です。
径が削れて少々大きくなっていますので、水の侵入などで寿命が短くなってしまいます。

後ろの席に人が乗るときに、「カキ～ン」とか「カン」とか金属音がしたら、既に
ベアリングは崩壊していると思ってください。

早めのＯ／Ｈをお勧めいたします。