こんにちは。

お預かりしていましたＯさまのグランデプント、修理完了しました。

突然チャージランプ点灯で、パワステが重ステになり急遽お預かりしました。
テスターで発電していない事が判明、オルタネーター交換になりました。

フィアット/アルファ系はバルクヘッド側にＡ／Ｃコンプやオルタが付いています。
見ての通りオルタはＡ／Ｃコンプの下ですので、サクッとはいきません。

コンプレッサーを外さず交換する方法もあるようですが、かなり無理があるので私は
外します。

オルタには７０Ａと１０５Ａがあるようです。
年式か仕様によってか理由は判りかねますが、１０５Ａのオルタが付いていました。

ＥＵデンソー製ですが、マレリで作っているデンソーのようです。
日本製で４万ｋｍちょっとでは壊れないかな～？

オルタを交換、せっかくですからアースも取ります。

Ａ／Ｃコンプレッサーを取り付けて、真空引きをしてガス注入です。
お預かりした時は吹き出し口温度が１０℃位でしたが、交換後の
吹き出し口温度は４℃まで下がりました。