Lesson3|女性オーナー|RS-UNO – CITROEN、PEUGEOT、RENAULTをメインにメンテナンスや修理を行うスペシャルショップ<

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Lesson3

2014/05/10    投稿者 : nico

ブログカテゴリ : 女性オーナー

だいぶ暑くなってまいりました。

Lessonシリーズ 3回目のお題は・・・

クーラントです。

繋がることは オーバーヒート

車のオーバーヒートとは

その名の通り エンジンが加熱しすぎる状態。

普通のガソリンエンジンでは 水温計が100℃を超えるとオーバーヒート!!!

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このマーク・針にご注意を

 

 

 

 

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ラジエーター(放熱器)

エンジンを冷却する冷却水の熱を外に放出するためのもの

ラジエーターホース(冷却水が通る)

クーラント(冷却水・LLC)タンク

クーラントには

凍結防止剤や錆を防ぐ防腐剤や冷却効率を高める消泡剤が

程よくブレンドされています。 通常 液が減ることはありませんが

  のタンクにクーラントが規定のレベルまで入っているかチェックしてみましょう。

頻繁に減るようでしたら点検整備が必要です。

クーラントは2年毎の交換をお勧めいたします。

(ワタクシはのゴムホースの硬さを洗車の度にチェックしています。

異常に硬くなっていたら危険信号と思うので・・・)

余談

オーバーヒートで ワタクシも何度か泣いた経験があります。

初めての経験は20ウン年前 忘れもしない『ROVER 827 スターリング』

とっても寒い冬でした。 運転をしていると 何だか前から白い煙が・・・

前のクルマのマフラーからの水蒸気だろうと・・・思っていたら

自分のクルマのオーバーヒートでした(>_<)

当時はROVERディーラーが 何処にでもあるわけではなく

少しだけ知識のあったワタシは 近くにあったHONDAディーラーさんへ

駆け込みお預けしました。  コートも持たずに出かけた帰りの道中

泣きたくなるほど 寒い思いをした事を忘れもしません。

 

それでは みなさまにとって 素敵なCar Lifeでありますように♡