2014/05/07 投稿者 : rs-admin
ブログカテゴリ : ピックアップ
こんにちは。
みなさん、連休は楽しみましたか?
T様のGOLF CUP CARのバッテリーをドライバッテリーからスタークパワーに
交換しました。
ご存じの方も多いオデッセイドライバッテリーからの交換です。
一昔前は、ドライバッテリーに交換するのがトレンドでした。
置き方自由で、軽いが特徴でしたが、リチュームイオンの時代がすぐそこまで来ています。
比べてみると、大きさは約半分です。(取り付けモデルで比較しています。)
重さはオデッセイ(11.8kg)スタークパワー(1.36kg)と大きく違います。
純正のバッテリーと比べたら1/10位になると思います。
性能は
比較対象のCCA(コールド・クランキング・アンペア)は
オデッセイの330、スタークパワーの800とこちらも大きく差があります。
寿命も2~3倍長~いです。
自己放電率は鉛バッテリー 20~30%/月
スタークパワー 1~3%/月
これも大きく差があります。
後はプライスですね。
定価で比較します。
オデッセイ PC925 35,000円(税抜)
スタークパワー SP-12V27-U6 42,800円(税抜)
大きな差はありません。
しかし、良いことずくめではありませんぞ。
サンデードライバーには向きませんし、クルマの点検整備にあまり関心のない方にも
向いていません。
皆さんがお使いの携帯電話と同じ方式の電池です。
携帯の電池が無くなるまで気にしない方はそう多くないと思います。
そうです気にしていただく必要があります。
放電させてしまうとアウトです。
電圧が9Vを下回ったらサヨウナラです。
寒い冬にもすこし気を使う必要があります。
クルマ好きなら問題なくお使いいただけますし、スポーツ走行には最適・最高です。