こんばんは。

猫の手も借りたい今日この頃です。
アルバイトでもしたいなんて方いませんか～～
一週間前の台風が去ったあとの夕焼け小焼けです。
わかんね～だろうなあ～

毎年８月に仙台から点検入庫して頂くＷ様のＺＸです。
まいど有難うございます。

基本的には至って快調なんですが、電動ファンの音がやかましい～

左のファンが高速モードで回っていて右側は回ってないではありませんか。
ファンモーターのご臨終でした。

モーターの交換です。
バレオ製のＯＥＭを使いました。

モーターを外すとなんとフレームにクラックが入っていました。
危うく割ってしまうところでした。

何とか接着剤を流し込んでおきました。

モーターを取り付け、ファンを取り付けて終了です。

８月の連休、富士からの帰りにオイル漏れの横浜Ｋ様ご一家。
ご自宅を通り越して埼玉まで有難うございました。

応急処置でお帰り頂きましたが、早々にまた漏れてしまいました。

フロントリターンホース崩壊でホース交換です。
後期から三又ホースが一体整形になりアッセン交換になってます。

交換は意外と手間が掛かります。

ＬＨＭタンクを外してホースを交換します。

完了です。

茨城のＴ様のＢＸ。
Ｅ／Ｇヘッドのオーバーホールが始まります。

Ｔさま、お待たせしておりますがもう少々お待ちください。

江東区のＯ様。
長いことＸＭにお乗り頂き、諸事情で国産車になり、またハイドロ（Ｃ５）に戻りました。

人によっては麻薬みたいに禁断症状がでるようですよ。

スパークプラグ交換とＡＴＦ交換のご依頼です。

プラグを外したら芯はまん丸で、頭が抜けちゃいました。
運よくセーフです。

始動時に「カラカラ」音です。
ラッシュアジャスターが良くないかも・・・

オイルが回ると消えます。

ディラーに相談したら、替えてもまた音が出るからそのまま乗ってくださいと言われたそうです。

わやです。

ＡＴＦは真っ黒でした。
一度も交換していないかも・・・
添加剤も投入です。
この添加剤は凄く良いかもショックがなくなりスムーズに繋がります。