こんにちは。

やっと暑さもひとだんらく。
８月も終わります。

新規のお客様、Ｔ様のＣ２の車検です。
今月も空いていました。

６万ｋｍを超えたのでタイミングベルトを交換します。

ウォータンポンプを交換しようとボルトを緩めたら「ポロッ」と取れました。
捻じ切れました。
初めての経験です。

Ｃ２はポンプが２個のボルトで止まっています。

一本は外側に付くカーバーを止める溝が切ってある特殊なボルトです。

中に折れたボルトが残ったままです。
なんとも頼りないボルトでした。

このエンジンはＡＸの時代から改良で来ていまして基本的には同じですが、ポンプ本体は見た目に
コストダウンしたように見えます。

ネジをタップで取り除こうかとも思いましたが、固着していて簡単には取れません。
まだパーツが出るのでポンプブロックを交換しました。

交換完了です。