こんばんは。

連休中は色々な所へお出かけになったようですが、これから暑い夏がやってきます。
メンテナンスで車もリフレッシュをさせてあげてください。

連休前後「にエアコンが効かな～い」とお越し戴きました。

４月から広島の某メーカーで働く　Ｉ　様。
Ａ／Ｃの点検で実家に帰省がてら、有難うございます。

3月にガスチャージして1週間持たなかった４０６クーペです。
漏れは2箇所確認しました。

1箇所はチャージする高低圧の注入口のバルブ（虫）からでした。
ここからのガス漏れはＸａｎｔｉａも含め確率が高いところです。

まずは虫の交換。

2箇所目は低圧ホースのアルミの溶接部分から漏れています。
ホースはカシメの部分からの漏れが多いのですが、溶接部はごく稀です。

ここは様子を見て交換です。

休み明けに調子伺いで連絡をしてみましたが、まだ効いているとのことで、大きな漏れは
虫が原因のようです。

連休最終日にＸａｎｔｉａ　Ｙ　様のご来社です。

Ａ／Ｃの効きが悪いとの事。
それでも前回のガスチャージから2年は冷えていました。

今回時間の関係でガスチャージのみで、6月に再度お預かりするお約束をしました。

良く皆様に「エアコンの冷えが甘くなったのだけどガス漏れでしょうか」とお問い合わせを戴きます。
そこで皆様にチエックしていただくように簡単にご説明します。

これはレシーバータンクとかリキッドタンクと呼ばれているＡ／Ｃガスを液状に貯めておく
タンクです。
水分を取り除いたり、ゴミ取りをしてフィルターの役目をしています。

ボンネットを開けて左側ヘッドライトの後ろにあります。
Ａ／Ｃをｏｎにして丸いガラスを覗いてください。

静止画なのでガラスの小窓の中が白濁して見えますが、動画ですと細かい..。o○　○o。.気泡が
動き回っています。

この位ですとだいたい吹き出し口温度が20℃前後です。もちろん冷えません。

正常に効いているときはこのように殆ど透明に近く、少し.。o○　○o。.が見える程度です。
ガスは入れすぎても故障の原因になります。

またガス漏れもなくガスの補充もした事がない方も、コンプレッサートリートメント（オイル）
を補充してあげてください。
コンプレッサーの潤滑油ですので足りなくなると冷えにも影響しますし、コンプレッサー本体
の故障にもつながります。

と言うことで小窓が泡で白く濁っていたらガスが足りていません。
漏れの可能性が大です。

一度ご自身の愛車をチェックして見てください。
ご連絡をお待ちしております。