こんばんは。

とうとうプジョーが国内工場閉鎖と人員削減です。
今、プジョーは行き詰っています。

ヒット作なし、プレミアムカーなし、岐路に立っている感じです。

今、フランスでは若い世代が日本文化びいきで、年寄り世代は日本文化嫌いのようです。

昔、フランス車は個性が強く他国に合わせることなく来ましたが、今はそれでは売れません。
今、他国で販売するには合わせ込みが中途半端で余計に売れないように思えます。

こう言う所はトヨタを見習って戴きたいと思います。

モンデオＳＴ２２０のＯ様、タイヤ交換でお預かりしていました。
今日、お返し。

Ｏ様、色々悩みましたが、間違えのないミシュランＰＳ３で一件落着。
１８インチともなると高額です。

最近のクルマはなぜ高偏平、デカインチなのでしょうか。
高性能車は良しとして、ファミリーカーまで１６インチです。カッコが良いからでしょうか。
一昔前は１６インチと言えばスーパーカーですよ。
ファミリーカーに関して言えばカッコが良い以外に何が利点なのでしょうか。

車格よりタイヤが高いので、行き着くところは第三国の格安タイヤです。

Ｋ様の１０６Ｓ１６、１６３，０００kmを超えました。
足回りを一新です。

既にダンパーを一度交換しています。（ビルシュタインに）
今回はビルシュタインをＯ／Ｈします。

只今、エナペタルでＯ／Ｈ　中。

１０６用ビルシュタインはＯ／Ｈができるので初期投資は少々高めですが、設定変更すれば
乗り味も変えることができ、コストパフォーマンスが高いのです。

ロアアームも新品交換です。

アッパーマウント／ベアリング／ナットも交換です。