こんばんは。

オイル系（エンジンオイル等）も値上げです。

去年から取り掛かっていたＳａｘｏ/１０６用オリジナルオルタネーターがなんとかなりそうです。
本体のブラケットに取り付けるアルミのブラケットができたので仮組。

以前から国産製オリジナルを販売していたのですが、製造元がオルタのケースが
在庫完売で、新たに起こすと大変な金額になるので、模索していました。

新しいオルタは最先端のセグメントコンダクターコイルを使った物です。
巻いてある（コイル）銅線がマルではなく角で密に編むことができて抵抗の少ないオルタに
なります。

デンソーが開発したコイルでハイブリットモーターに使われています。

純正比で約１ｋｇ以上軽量でき一回り小さくなりました。
全負荷からの電圧回復も３倍くらい速くなりました。

このオルタはトヨタＬＦーＡのオルタです。
去年のモーターショーでエンジン単体が出品されていてよく見るとセグメントコンダクターの
オルタでした。

今週は旅立つ９１１の予備検を取りました。
車検場も３月と言うこともありますが、やはり今までとは違い多少の動きが出てきたようです。