こんにちは。

今日は定休日ですが、・・・

今お預かりしていますお客様、お返しまでに少々時間をいただきますがご容赦ください。

３０６のＴ様、Ａ/Ｃコンプレッサー交換です。

エキパン、レシーバー、ドライブベルトも同時交換です。

２０６Ｋ様、タイミングベルトの交換です。
走行が100,000km弱で初めての交換ですが、ＴＵ系のエンジンはまず切れることは
ありません。

もちろんウォーターポンプも交換です。
スピードメーターが変な動きをすると言うことで、スピードセンサーも交換します。

まもなく完了。

ＸＭのＯ様、12月の車検時にオイルパンからの漏れを修理、しかしまた漏れるのでパッキンを
制作して再度取り付け。

オイルパンからのオイル漏れを何度か増し締めしたようでネジ穴が変形して密着度が悪く
漏れていました。

本来、純正パッキンの存在はなく、液体シールで取り付けるわけですが、漏れました。
オイルパンを交換が基本ですが、既に生産終了パーツ。

これで漏れもなくなりました。