こんばんは。

やっと寒くなる気配がします。

実は私今、Ｃ５Ｖ６に乗っています。

私の中ではＸａｎｔｉａＶ６、Ｃ５　２．０Ｌはナシです。
Ｘａｎｔｉａ　２．０Ｌ、Ｃ５Ｖ６はアリです。　

悪しからず。

ナシはダメと言うことではないです。
選択肢から外れるだけです。

Ｃ５の方がＶ６エンジン無理やり載せた感が殆ど無いですし、パワーが断然違います。
しかも２．０Ｌに比べて燃費は大きく変わりません。

足も２．０Ｌよりしなやかに感じます。
しかし、Ｃ５のパワーステアリングのフィーリングは最悪です。

ＩＧコイルがパンクしました。前期も後期も寿命が短いようです。
経験から、ヘッドに挟み撃ちですから熱害も影響あるのではないかと思っています。

以前ボッシュのエンジニアに質問したら「熱害は関係ありません」と強気な事を言っていました。

しかし、パーツを見ると対策が入っています。（形状が変わっています。左が対策後）
6,405円／本で「安っ」と思いますが、×　6本です。そして必ず全滅するようです。（順番に）

ワイパーをボッシュのエアロツインマルチに交換しました。
サイズは650ｍｍと480ｍｍです。

視界からワイパーブレードが消えてすっきりしました。