2011/06/22 投稿者 : rs-admin
ブログカテゴリ : 修理・車検
こんにちは。
とうとう弊社も液晶TVに替わりました。
37型です。
カスタマーのO様が超大型TVに替えたために破格で譲って戴きました。
やっと昭和から平成になった感じです。
もともとCS放送のみで、民放は見ないのでTVアンテナを設置しませんでしたが、この機会に
小型の地デジ室内アンテナをホームセンターで購入しました。
もちろん映る保証はございません。ダメもとです。なんせ4000円位ですから。
こんなアンテナです。メーカーはミニーで、DIGITALMINY(SD-1)と言う商品です。
もちろん電波の良い所を見つける必要がありますが、殆どどの局も映りました。
十分です。
エグザンティアのヒーターホースのジョイントにクラックが入って水漏れです。
年数が経つと必ずダメになるパーツの1つです。
ヒーターコア水漏れと含めてエグザンティアのウイークポイントです。
ヒーターホース交換時に、ヘッドカバーを外してカバーパッキンも同時交換しますが、
このシールの盛り方にひっくり返りました。簡単に取れません。
交換しないで使いまわしたか、よっぽど心配性なメカニックか?(A型かも?)
プジョー405ブレークです。
エンジンの後ろあたりから水漏れです。
エンジン側のヒーターホースがささるパーツに上がメクラのゴムプラグが付いていますが、
パックリ割れていました。
K様の106S16がクラッチ不良で緊急入庫です。
異音とクラッチが切れにくく、ペダルを1cm位動かすと繋がってしまいます。
M/Tを下ろしました。
あれれ・・・ レリーズのプッシュガイドが取れています。
あれれ・・・ フォークのベアリングが消えました。
クラッチフェースに問題はありませんが、カバーの爪が異常に磨耗しています。
想像ではフォークのベアリングが割れて無くなり、フォークにガタがでて、プッシュガイドに
無理な力がかかり破断、とれたプッシュガイドがクラッチカバーで暴れて爪を削り
切れなくなったようです。
ラックブーツも交換です。
早々にパーツを注文しないと。