こんばんは。

１２月（今年）ももうすぐ終わりなのに、そんな感じのしない今日この頃です。
私的には１３月があるような感じが・・・

パリ支局長からいい感じの曲を教えてもらいました。

ＤＳがでてきます。

川崎陸運支局にＡＸの構造変更に行った帰りの首都高です。
スカイツリーもかなり存在感が出てきました。
既に５００ｍは超えています。

Ｃ５Ｖ６のＫ様のリヤサイレンサーから勇ましい音が鳴り出しました。
「交換して頂戴！」と早速純正品でお見積もり。

高いとは思っていたがあまりの高さにひっくり返りました。

リヤが１７６，５０５円（税込み）ミドルが１６４，７４５円（税込み）です。

ちなみに日本国内で販売しているＯＥＭマフラーに、Ｖ６用はラインナップされて
いません。

それならとパリ支局にオーダー。

私は勝手に勘違いをしておりました。パリのディーラーで見積もりを取ったら
なんと１５５，０００円（１１２円換算）もするではないですか。
「シトロエンジャポンのヤロ～　　勝手に値段上げやがって・・・」
これは大きな勘違いでした。シトロエンジャポン様「すみません～～」

ＯＥＭはすぐに見つかり手配しました。純正は昔の湯たんぽみたいな形ですが、
ＯＥＭは写真のように円筒形です。

Ｏ様の２０５にライン入れが始まりました。
施工はラリー車のカッティングシートデザインで有名な「プロトタイプ」にお願いしました。

　http://www1.odn.ne.jp/prototype/　ここです。

ちょこっとした施工から大掛かりな施工まで相談に乗ってくれます。

最近多いヒーターコア交換。
明けてみると漏れる所は殆ど同じ（上側のサイドタンクのかしめ）です。
オーナーはたいがい、まずストップリークを入れます。

実際に止まるのですが、写真のようにクーラントは性質上蒸発し難くトロっとした状態で
とどまります。

この状態なのでヒーターを入れると、甘～い嫌な臭いがします。
これを漏れが止まっていないと判断してもう１本、しばらくしてもう１本って入れちゃいます。

はい地獄の１丁目です。あとはヒーターコアが詰まって暖かい風が出なくなり冬は凍えて
遭難です。

入れて（ストップリーク）いいのは１本です。