こんばんは。

連休も開け、やっと春らしくというか夏日になってしまったという感じです。

ちょっと気になることがあります。
本年度のシトロエンの新車登録台数なんですが、特に良くないのです。

台数を稼ぐ年度末の３月が、対前年比６０％でした。
そして４月は・・・　まだ統計が出ていないのですが、毎年４月はガクッと落ちます。

０９ｙ度で見ると、３月に比べて４月が約４８％しか登録されませんでした。単純に
今年に当てはめると、４月の登録台数予想は、５９台位になってしまいます。

この台数がもし当たっていたらディーラーはどうしてやっていけてるのでしょうか？？？

大変心配です。

連休前の４／３０の春日部車検場です。Ｋ様のボイジャーの継続検査に行きました。
なんともさみしいかぎりです。

Ｋ様の話では、ボイジャーはブレーキの効きが悪いと評判との事ですが、それにしても
効かなずぎです。６０ｋｍ位からパニックブレーキを掛けても止まりません。
ＡＢＳのＡの字もありません。全くロックの兆候もありません。

どうやらリヤブレーキの効きが甘いようです。
まずは腐っているブレーキオイルから交換です。うむ～　何年交換していないのだろう。

（注意）Ｋ様の名誉の為に、このクルマは昨年の１１月に中古で買ったクルマで、Ｋ様の
整備放棄ではありません。悪しからず。

クーラントもしかり、何年交換してないのでしょうか。
ここまでクーラントが劣化していると、新しいクーラントに入れ替えるとなかなか
水温があがりません。皆様、最低でも２年に１回は交換してください。

オイル交換、スタビリンク交換、消耗品交換などおこないました。

仕上げは室内の除菌・消臭です。
室内は爽快になります。空気が変わります。是非お試しください。

Ｋ崎様１０６Ｓ１６の内外気切り替えのモーター交換です。
１０６／ＳＡＸＯ共通ですが何回交換したことか、ＡＸの時から何もかわっていません。
ここで一句「良く壊れ、部品は高い！バレオかな」お粗末でした。

新旧のモーターです。上が旧、下が新です。
このモーターが３７，０６５円ってあなた・・・

Ｔ様のＣ２オイル交換です。
大変お得な年間オイル会員のメンバーです。

Ｉ様のトゥインゴのオルタネーター交換です。
残念ながらオリジナルはございません。ルノーは特殊で既存のケースがどれも合いません。

交換後は全負荷時の電圧降下も殆どなくなり快調になりました。