こんばんは。長い間サボってしまいました。

トヨタのＩＱがカーオブザイヤー受賞はご存知かと思いますが、近年の選考は個人的に？です。
カーオブザイヤーの条件って、トータルバランスではなかったの？？
（技術大賞・エコ大賞と言うならまだ納得します。）
どんなに良くても価格が一般的でなかったら受賞しなかったり・・・
そんななんでもＯＫ基準ならＧＴＲに受賞させたいと思っとります。ハイ！

何でこんな話で始まったか・・・
お客様にカタログを頂きました。
カタログを見ているとなんだかムカムカしてきたのでこんな話になりました。

パッケージの項目で「凝縮された技術」なんて書いてあるじゃないですか。

１、デファレンシャルギア反転で室内を拡大だと～
　それはベンツのＡクラスがたしかそうでした。

２、センターテイクオフギアボックスで空間を有効活用だと～
　それはシトロエンＡＸ・プジョー１０６がそうですよ。

カタログを見ているとトヨタの技術のような表現で、まあ～そこがトヨタのトヨタらしさですが。
（本題）
久しぶりにオリジナルのＢＸ用エアコン・エバポレーターのご注文を頂き製作いたしました。
純正品は１８番の生産終了だそうです。２５年も経つとなかなか維持していく上で障害が多くなってきます。
そのうちエグザンティアも同じ運命をたどる訳ですが・・・

そうそう前に純正パーツの値段がユーロ高で値上げして・・・なんて書きましたが
今やユーロも１１月２９日現在で１２１．23円です。
しかしいっこうに値下げにはなっていません。

あの　カルティエ・ルイビトンも値下げ致しました。良心的と言うか筋が通っていると言うか
こう言う対応で優良企業か否か分かるってもんです。

悪しからず。