こんばんは。
シトロエンはつくづく不運だなと思いました。
この金融不安の真っ只中で、ｎｅｗＣ５のお披露目です。
トヨタでさえ対前年３０％落ちといわれる中・・・

ちなみに本年度１月～８月までのシトロエン車の登録台数９７７台です。

トホホ・・・

皆様、Ｃ５にお目にかかりましたでしょうか？
私自身は「チョーカッコイイ～」と思います。（まだ実車を見てませんが）

既に専門誌にインプレッションが書かれていますが、悪くは書かれていませんが、凄く良いとも書いていません。
実際、試乗したらハイドロニューマッチングーでしょう。
なんたって今のハイドロはダブルウイッシュボーン/マルチリンクです。

実際にディーラーに訪れるお客様が最近になく多いそうです。
先日、お客様にｎｅｗＣ５のカタログを頂きました。

カタログを見てビックリ！！内容が国産車と同じ表現です。
（メカニカルな事にはあまり触れない）
また、ハイドロの事が１３８文字でしか表現されていません。
たった１３８文字ですよ。

私が想像するに来場者の多くはシトロエンオーナーでしょうか？
いいえ、形を見て良いと思った既に外車オーナーか、予備軍ではないでしょうか。
シトロエンの知名度なんて思ってる以上にありません。

私、良く聞きます。フランス車って知っています？
一番目にプジョーと言われます。その他にと言うと、チョット考えてルノーときます。
他にはと聞くと、考えたあげくに分からないと言う人が結構います。
悲しいかな現実です。

そんな「シトロエン初めてで～す。」なお客様が頂いて帰るカタログにシトロエン最大の特徴の
ハイドロを１３８文字はないでしょう。
みんな寝床にカタログをおいて穴が開くほど見るのに・・・
これならなにもハイドロじゃなくて普通のバネのＣ５を入れたほうが売れるかも。
価格も下がるでしょうから。

私はこの機会にこそマツダが始めてシトロエンＢＸを取り扱った時と同じようにハイドロニューマチック
の詳しい別冊の解説書を作って欲しかった。

ハイドロを皆が知っているなんて思っているのはフランス人くらいです。

悪しからず。