こんばんは、大変ご無沙汰してしまいました。
９月末から車検やら修理でてんてこまいでして・・・

日ごろからお付き合い頂いておりますお客様に
心から感謝いたします。

今年のモーターショーには行けそうもありません。
どうしても行きたいわけではないので、まあ～いいか。

写真は、私が中学２年のころ行った時の写真です。
３４年も経ってしまいました。もちろん私が撮った写真です。
当時は会場が晴海でして、駅からは無料送迎バスで、窒息しそうな状態で
会場に入りました。

今年の目玉は・・・
環境性能とハイパフォーマンスと解釈していますが、磁石で言えばＳ極とＮ極、
矛盾してないんでしょうか？

ニッサンＧＴＲは結構興味があります。
トランスアクスル方式でミッションをリヤにもって行って重量バランスを取る。
ポルシェやアルファの十八番ですが、なんせ４ＷＤでトランスアクスルでっせ！
どうするんじゃい！と思いきや単純にプロペラシャフトが２本でした。

個人的には３２・３３・３４とイマイチ形が好きになれませんでしたが、これは
Ｇｏｏです。
タイヤも凄い！！　２０インチのランフラットで、世界で初めてです。
開発に相当お金が掛かったそうです。一説にはＦ－１のタイヤよりも・・・

話はすっ飛びますが、我がシトロエン！　今年もやってくれました。
大衆車なのにドアも開かない！！！
この勘違いは誰の考えなんでしょうか？そしてＣ４ｂｙローブ、トヨタの限定車の
ような特別感のない３２台。それも００番をチャリティーオークションですって。
収益金は世界の医療団に寄付されるそうですが、まず日本のシトロエンオーナーに
救いの手をって感じです。

なんせマツダから購入したシトロエンを並行車と言ったくらいですから。
マツダから出た車は、資料がないので見れないと言ったそうです。

　違いはステレオくらいじゃあ～

悪しからず。