こんばんわ～　今日から空気が変わりましたね。

皆さんは、ＲＦＴ（ランフラットタイヤ）ってご存知ですか？

1、名前は聞いた事がある。　2、あたぼーよぅっ　3、知りまへんなぁ～

用はタイヤの空気が抜けても走れちゃうタイヤです。
経験が無いので本当に走れちゃうかは分かりませんが、今日、カスタマーのＢＭＷミニ/クーパーがフロントディスクローター＆ブレーキパット交換で入庫しまして、交換（Ｂ長が）していてふとタイヤを見ると、スリップサインがすぐそこまで来ていました。
「これは交換だっ」とメーカー＆サイズを確認中にランフラットタイヤのマークを発見！確かＳＦＴ？（セフティフラットタイヤ？）と書いてあったような？
メーカーによって呼び方が違うんです。

「へ～　今やミニまでＲＦＴタイヤかい」と私。ＢＭＷはＲＦＴタイヤ装着率が１番ですがミニにまで及んでいるとは知りませんでした。（アンダーグレードはＯＰのようです）

まえふりが長くなりましたが、見積もりを取ってビックリしました。
純正装着タイヤがグッドイヤー/イーグルＮＣＴ５で、サイズが１９５/５５－１６・８７Ｈで３６，２２５円（税込み）/本、バランス交換工賃６，８２５円/本、４本交換で１７２，２００円（税込み）です。
今の日本でこの金額をだして交換する意味があるのでしょうか？皆さんどう思います。
ちょっと前にオートカーを拝読していて、編集長の中尾さんがＢＭＷに乗って圏外へお仕事中にパンクしたそうです。近くのタイヤショップに在庫はなく、ディーラーまで走って在庫なく結局無理して走って帰ってきたそうです。
現状は供給の整備が整っていないのです。これって返って危険じゃないでしょうか。
また、パンクして空気が抜けても分かりづらいそうです。パンクのまま高速走行をしてバーストする事故があるようです。

安全の為にできたＲＦＴタイヤが、状況によっては安全ではないなんて、本末転倒にならないことを祈ります。