ハイポンプ、別名ベーンポンプとも言います。

車の車高を保ったり、サスペンションの減衰を担ったり、ブレーキの油圧を作ったり、パワーステアリングの油圧を作ったりと一台何役もこなす「おしん」←古っ　見たいなパーツです。

ウィークポイントと言っても、消耗品にしてあげたいくらいです。

「シトロエン＝故障」と書きたくなるくらい認知されてしまった言葉ですが、もちろん日本の風土に合わなかったり、品質の問題でパーツの寿命が短命だったりするのは事実だけど、単純に考えれば通常の車と比較して、ハイドロニューマチックに関係するパーツが付いている分、
故障の確立は高くなるのはあたりまえで、昔よくワーゲンビートルが故障しない車と言われたけれど、空冷エンジンの為に水周りのパーツがない分故障の確立は低かった訳です。

話がそれました。このポンプからオイル漏れが100％に限りなく近づいています。
放置しているオーナー様が大変に多いです。ダメになるときは突然ですよ。

ディーラーは即アッセンブリー交換、お値段がポンプだけで１０万以上と超高価。○明では、サービスがお客様の為を思ってやりくると、上から雷が落ちるそうです。

私もユーノス時代に、パーツカタログにＯ／Ｈパーツが存在し、部販にそのパーツが在るのにアッセンブリー交換をしていた事を思い出します。まあこれが大きな組織の象徴なんでしょうか？

ここまで言って「うちもアッセンブリー交換です」なんて言いません。喜んでＯ／Ｈ致します。