新規のお客様のプジョー３０８ＳＷ・ブルーＨＤＩ、ＡＴＦ交換のご依頼です。
購入店で（ディーラー）交換の依頼をしても「交換不要！」と断られるそうです。

以前から交換の勧めをお伝えしてきているので多くは語りませんよ。

８速Ａ／ＴのＡＴＦ交換は私も初めてです。

１．５Ｌのディーゼルエンジンですが、個人の印象ですが、ディーゼルらしくないと言うか
下からディーゼル本来のトルクを感じません。
ギアがどんどん上え繋がって行くのでそう感じるのかもしれません。

個人的には１．２Ｔの方がトルクを感じます。（６速/８速で違うのか？）

オイルを入れるドレーンが作業しやすい所にあるのは有難いことです。

走行が４万Ｋｍを超えた所で初めての交換です。
丁度汚れ初めた所で、交換には良いタイミングではないでしょうか。

９Ｌ交換しました。

８速なのにとてもコンパクトです。
オイルパンも今どきの樹脂製で、オイルクーラーも小ぶりですので、夏は油温が下がり
難いと思いますのでやはり早めの交換をお勧めいたします。

そして、ディーゼルエンジンにはこの添加剤をお勧めしています。
インジェクターの汚れを強力に洗浄してディーゼルのインジェクターに多いトラブルを
未然に防ぎます。