３月にオイル漏れでご相談頂きました都内のＦさま、Ｃ５カールソンです。
なかなか予定が立たずお預かりできずにいたら、エンジン不調との事でお預かりしました。

走行中にアクセルを踏んでも加速しなくなったりおかしいとの事でした。

原因はスロットルアクチュエーターでした。

Ｃ５は多い故障です。

今どきのクルマはどんどん電子制御が進み、色々な所が絡み合っています。
ブレーキＡＢＳ、横滑り（スピン）防止、速度センサー、スロットル等が繋がっています。

なので、この制御のどれかに異常が出ると全てエラーが点灯したりします。
Ｏ／Ｈ対応する所もあるようですが、私はしません。

スロットルは異常が出るとエンジン回転が上がらないよう設計されていますし繊細な
部分ですので、下手に加工して事故でも起きたら問題です。

交換完了。
アクセルの付も良くなり完治しました。

Ｃ５カールソンは国内２０台限定のクルマだったと記憶しています。
エンジンもチューニングしてありＡ／Ｔもそれに対応して改良されています。

調子が良いと速いし楽しいクルマです。