冬は特にバッテリーを交換する事が多くなります。
１月もご多分に漏れず・・・

良く「お約束のバッテリーが突然死」なんて言っている方がいますが、不良以外は
突然死にません。

ほっておくから限界を超えて死んでしまうのです。
おクルマの定期点検をして、バッテリーの総合診断をしていればバッテリーの今の
状況が判ります。

弱っていたら早めに交換すれば突然死は回避できます。

バッテリーの名誉のために言っておきますが、突然死はバッテリーやメーカーの
問題では無くて、ほっておくあなたの問題です。

なんて言うと「交換して１年でバッテリーが死んだのはどういう事？」なんて
声が聞こえてきますが、それはクルマの問題も考えられます。

クルマにはオルタネーターと言う発電機が付いています。
大まかに言うと、バッテリーは勢いよくスターターモーターを回す事が最大の仕事で
エンジンが掛かったらオルタネーターの発電でクルマの電気はまかないます。

オルタネーターが弱っていて十分な性能を発揮できていなかったり、電装部品や配線の
問題で常に電流が流れてしまっていてバッテリーが放電していたりと、いくつか原因は
考えられます。

なので定期点検をする事が重要なのです。

バッテリーも自然放電をします。
新品のバッテリーだからと安心できません。

長期在庫でしたら10％～20％位は落ちています。

弊社ではバッテリー交換時には必ず満充電してから交換しています。
（直ぐに交換する時はできません）