今、マツダロードスターが熱い！

久しぶりに欲しい国産車になりました。
この価格帯で１００ｋｇの軽量化はほんとうにお見事です。

マツダにしかできません。

２６年前にユーノスロードスターでデビュー、切れることなく進化しながら迷いながら最新に
なりました。

私は当時ユーノスの立ち上げと同時に埼玉マツダ（現在の関東マツダ）に入社しました。
サービスではなく、営業です。

当時ベースグレードが１７０万円で、３万円の仮予約でスタートして記憶では半年待ちでした。
毎週多くのお客様が３万円持って仮予約に来られました。

営業のグラフはみるみる伸びて２本目なんて当たり前でした。
バブル時代の終わりのころです。

あの頃と同じとは言いませんが、多くのクルマ好きに乗って頂きたいものです。
８６から、ＢＲＺから乗り換えも良いんじゃないでしょうか。

昔は鼻もひっかけなかったトヨタが提携するほど、ある意味先頭を走っているのでは
ないでしょうか。

昔のマツダはヒットすると次のフルモデルチェンジでコンサバになっておおこけ
するのが得意でした。

しかし、今は違います。攻め続けています。