私が独立する前からのお付き合いの長～いお客様のＣ５。
Ｘａｎｔｉａの新車から始まり、Ｘａｎ２台と乗り継ぎＣ５へ。

先日、８０歳まで乗るからよろしくと言われましたが、辞めてるし～～

今回、１年位お待たせしてしまいました。
2年位前に部品のみ購入頂きましたので、一連の値上げでかなり価格差が出たと思います。

ショックアブソーバー前後交換、全スフェア交換リヤサイドロアアーム交換、オイル漏れ
修理、リヤハブベアリング交換、ブレーキパット交換、ＥＧマウント交換等々実施しました。

全て整備交換完了後、ＬＤＳ漏れが発生しました。
ハイドロって本当に１回で終わらない事が多々あります。

漏れの原因が中々判りません。
ハイポンプ回りが濡れているのでいったん清掃、その後エンジンを掛けたり車高を変化
させても漏れません。

謎です。
その日は少しテストドライヴをして終了。

しかし、翌日また同じようにＬＤＳが漏れています。

考えていても始まらないのでＬＤＳタンクを外しました。
ポンプからの漏れは無いですが、濡れていました。

疑わしきはタンクです。
外したタンクにオイルを入れて見ましたが漏れは確認できず。

タンク裏に疑わしきクラックを発見！！
圧を掛ける適当な物が無いのでここは工程を飛ばしてタンク交換をしました。
中古在庫のタンクに交換。

完治しましたが、このタンクはラジエターのように圧が掛かっていますので
一旦圧を開放すると漏れませんが、走行後、圧が掛かるとクラックから少しづつ
漏れていたのです。

これで２日棒に振りました。トホホ