車検でお預かりのＣ６、カムカバーからオイル漏れです。

どの車も経年劣化（熱害等）でカムカバーからオイル漏れをしますが、Ｃ６の厄介なのは
交換用のガスケット自体が部品としてありません。（シトロエン/プジョー/ルノーＶ６共通）

ガスケットのみの交換ができないのです。
カバーは合計４枚で、アルミ製が２枚、樹脂製が２枚です。

交換用のガスケットが無いのでカバーごとの交換になります。
もっともアルミ製はプレートにガスケットが溶着されているのでガスケット自体が交換
不可です。

純正部品の供給は直近は分かりませんが、前側２枚と後側１枚は供給しています。
しかし、カバーの価格は各２万円を超えています。

写真中央のカバーからオイルが漏れて左隣のプラグホールにオイルが溜まっています。
左のアルミ製カムカバーが早々に部品供給終了になっています。

ここは一番漏れる所なので良く交換します。
サプライヤーは一定の量しか生産していないようで、良く交換する部品から供給終了
になります。

まずはＩＧコイルとスパークプラグを外して清掃から始めます。

オリジナルのガスケットに入れ替えたカムカバーに交換します。

交換完了。
このエンジンはカムカバーの定期交換が必要です。

オイル漏れの酷いＣ６はボンネットから薄っすら煙が出たり、室内が焼けたオイル臭で
不快になります。

放置しないで交換しましょう。