ロアアームの在庫が少なくなってきましたので、３台分のロアアームをオーバーホール
しました。

オーナーの方は既にご存じと思いますが、Ｃ６/Ｃ５のＶ６エンジンの
フロントロアアームは、ブッシュの耐久性が今一で、走行が５～６万ｋｍで
かなり状態が悪くなります。

症状は、停止からブレーキペダルを離した時にアームが動いて「ゴン」と
異音が出たりします。

もちろんこうなるまでにアームの後ろ側のコントロールブッシュにクラックが入ったり
切れてトーがアウトになっていきますので、ステアリングの反応が悪くなって直進が
落ち着かなくなります。
Ｃ６の場合、基本トーは若干のＩＮです。

多くのＣ６/Ｃ５を診てきましたが、アライメントの再調整している車両は殆ど
見受けられません。

今は中古でしか手に入れる事ができません。
購入して初めて感じる操安性や乗り心地がＣ６/Ｃ５本来の物でない可能性が多いと思います。

是非、手に入れる時はこの車のシステムをよくご存じの所からのご購入をお勧めいたします。
せっかくハイドロを選んだのですから、最良の状態で味わって戴きたいと思います。

各部が痛んでいるＣ６を購入されて「Ｃ６は想像以下だった」ではＣ６が可哀そうです。