先日、ＤＳ５オーナーのＴ様からお友達をご紹介頂きました。

プジョー３００８・ＨＤＩ　ＧＴラインオーナーのＳ様。
Ｓ様、ありがとうございました。

最新の車は得意ではありません。
ディーゼルは特に資料もなく良く解かりませんがぶっつけ本番でやってみました。

ご依頼はエンジンオイル・フィルター交換です。

２Ｌのディーゼルです。

アンダーカバーを取ってびっくり！
オイルパンが樹脂製です。
オイルフィルターもインナーカートリッジだったり、旧式だったりと統一性がないですね。

オイルを抜くドレーンが良く解かりませんがどこにあるの？

ありました。

この樹脂製の蓋のような丸いやつです。
緩み止めのピンが差し込まれていますが、なんともショボいです。

今回は事前に用意できなかったのですが、多分そのつど新品に交換するのでは
ないでしょうか。

オイルはもちろんユニルオパール製です。

比較的車高が高いので問題ないのでしょうが、障害物でオイルパンを打ったら
割れると思いますので気を付けてください。

最新のクルマを見て感じる事は、やはりコスト管理の徹底ですね。
部品にお金が掛かっている感じがしません。

お客様には判りませんが、見えない所はコストカットです。
これはＰＳＡに限らないので安心してください。