シトロエン/プジョー・1.2L(HN系)エンジンの問題点②
オイルパンを取り外しました。 オイルパンは液体シールで張り付けてあります。 これがしっかり張り付いていて外すの […]

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オイルパンを取り外しました。 オイルパンは液体シールで張り付けてあります。 これがしっかり張り付いていて外すの […]

シトロエン/プジョーの主力エンジンとして何年にも渡り技術賞に取り評価の高い エンジンですが、年数が経ってくると […]

ATF(オートマティックトランスミッションフルード)の交換となると賛否両論です。 ディーラーは未交換で良いと言 […]

ステランティスグループのCEOがタバレス氏からフィローザ氏に変わり新規計画が 発表されました。 私なりに要約し […]

悩み多きC6をこよなく愛する皆さま。 天上が垂れ始めて中世ヨーロッパのベットの上に着く天蓋のようになっておりま […]

好評を頂いておりますディーゼルエンジン用添加剤、多くのお問い合わせとご購入、 誠に有難うございます。 遠く九州 […]

日本国内ではいまだに1.5HDIエンジンのリコールは発表されていません。 そんな中さらにリコールが発生していま […]

いまさらですが初C5Xです。 長らくお付き合い頂いていますお客様が乗り換えました。 以前、C5Ⅲツアラー24V […]

4月6日受注分よりシトロエン・プジョーの純正部品の価格が改定されます。 トータルでは値上げです。(既に今年2回 […]

ステランティス・プジョー製エンジンを全てフィアット製エンジンへ? ステランティス改良型ユーロ7ディーゼルエンジ […]
